रोटरी हाइड्रोलिक सिलेंडर

•हाइड्रोलिक ऊर्जा द्वारा संचालित गियर रैक तंत्र को धक्का देकर आउटपुट टोक़ के लिए एक संयुक्त हाइड्रोलिक सिलेंडर।

•स्विंग कोण, संरचनात्मक प्रकार, आउटपुट मोड, स्थापना तरीकों के विभिन्न विकल्प।

•कम प्रारंभिक दबाव, उच्च यांत्रिक दक्षता, कोई आंतरिक और बाहरी रिसाव नहीं, लंबी गलती मुक्त अवधि।

•उन मामलों में उपयोग किया जाता है जहां अंतरिक्ष छोटा होता है लेकिन सीमित रोटरी आंदोलन के लिए बड़े टोक़ की आवश्यकता होती है।

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सुविधाऐं

रोटरी हाइड्रोलिक सिलेंडर संयुक्त प्रकार है, जिसका उपयोग रैक द्वारा संचालित गियर के माध्यम से रोटरी आंदोलन के लिए पारस्परिक रैखिक आंदोलन को बदलने के लिए किया जाता है, ताकि गियर शाफ्ट के आउटपुट टोक़ में जोर बल परिवर्तित किया जा सके। इसे निकला हुआ किनारा या स्टैंड के माध्यम से स्थापित किया जा सकता है और शाफ्ट या छेद के माध्यम से जुड़ा हुआ है, और दो विशेष प्रकार के सिग्नल रैक या डबल रैक विशेष संरचनाएं, विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों के अनुकूल होने के लिए। इसमें कम शुरुआती दबाव, उच्च यांत्रिक दक्षता, कोई आंतरिक और बाहरी रिसाव नहीं, लंबी दोष-मुक्त अवधि है। यह उन मामलों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है जहां उपलब्ध स्थान छोटा होता है लेकिन स्टील, प्रकाश, पर्यावरण संरक्षण, जल विद्युत और अन्य उद्योगों में सीमित रोटरी आंदोलन के लिए बड़े टोक़ की आवश्यकता होती है।

तकनीकी पैमाने

- सिलेंडर व्यास: 40 ~ 200 मिमी
- रेटेड दबाव: 16Mpa
- टोक़: 730 ~ 104670Nm
- कार्य तापमान: -10 ~ + 80 °C
- तेल बंदरगाह कनेक्शन: मीट्रिक धागा (M22×1.5 ~ 48×2)