रोटरी हाइड्रोलिक सिलेंडर

•रैक गियर द्वारा रैखिक गति को रोटरी गति में बदलने के लिए आउटपुट टोक़ के लिए एक संयुक्त हाइड्रोलिक सिलेंडर।

•चयन योग्य स्विंग कोण, संरचनात्मक प्रकार, आउटपुट मोड, स्थापना तरीकों की एक किस्म।

•उच्च यांत्रिक दक्षता, कम प्रारंभिक दबाव, कम घर्षण, कोई रिसाव और विश्वसनीय प्रदर्शन नहीं।

•उन मामलों के लिए लागू जहां अंतरिक्ष छोटा है लेकिन सीमित रोटरी कोण के लिए बड़े टोक़ की आवश्यकता होती है।

पूछताछ खरीद

उत्पाद वर्णन
पूछताछ खरीदना

सुविधाऐं

संयुक्त हाइड्रोलिक सिलेंडर का उपयोग रैक द्वारा संचालित गियर के माध्यम से रोटरी आंदोलन के लिए पारस्परिक रैखिक आंदोलन को चालू करने के लिए किया जाता है, ताकि गियर शाफ्ट के आउटपुट टोक़ में जोर बल को परिवर्तित किया जा सके। इसे निकला हुआ किनारा या स्टैंड के माध्यम से स्थापित किया जा सकता है और शाफ्ट या छेद के माध्यम से जुड़ा हुआ है, और दो विशेष प्रकार के सिग्नल रैक या डबल रैक विशेष संरचनाएं, ताकि विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों के अनुकूल हो सकें। इसमें उच्च यांत्रिक दक्षता, कम प्रारंभिक दबाव, कम घर्षण, कोई रिसाव और विश्वसनीय प्रदर्शन नहीं है। यह उन मामलों के लिए व्यापक रूप से लागू होता है जहां उपलब्ध स्थान छोटा होता है लेकिन सीमित रोटरी कोण के लिए बड़े टोक़ की आवश्यकता होती है।

तकनीकी पैमाने

- सिलेंडर व्यास: 40 ~ 200 मिमी
- रेटेड दबाव: 16Mpa
- टोक़: 798 ~ 118740Nm
- कार्य तापमान: -20 ~ + 100 °C
- तेल बंदरगाह कनेक्शन: मीट्रिक धागा (M22×1.5 ~ 48×2)