•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक में उच्च ब्रेकिंग दक्षता और लचीली कार्रवाई होती है।
•कोई एस्बेस्टस लाइनर, टाइल्स के बराबर backspace, लाइनर पहनने के लिए स्वचालित मुआवजा के साथ बनाया गया है.
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्ट द्वारा संचालित होता है और इसका लंबा जीवन होता है।
•ब्रेकिंग तंत्र इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्ट द्वारा संचालित होता है और इसका लंबा जीवन होता है।
•मंदी और विभिन्न यांत्रिक ड्राइविंग उपकरणों की पार्किंग ब्रेकिंग के लिए उपयुक्त.
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक बड़े ब्रेकिंग बल और कार्रवाई की निपुणता के साथ।
•ब्रेक के दो किनारों पर टाइलें स्वचालित रूप से समान दूरी वापस, पहने हुए पैड के स्वचालित मुआवजे।
•सीमा स्विच नियंत्रण एक इंटरलॉक सुरक्षा संकेत प्रदान करने के लिए किया जा सकता है।
•भारी भार और बड़ी मशीनरी के संचरण तंत्र की मंदी और पार्किंग ब्रेकिंग के लिए सूट।
•डिस्क प्रकार विद्युत चुम्बकीय ब्रेक, ज्यादातर मोटर पूंछ अंत में स्थापित।
•ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए डीसी कॉइल के विद्युत चुम्बकीय बल का उपयोग किया जाता है।
•ब्रेकिंग मोड गैर उत्तेजना ब्रेकिंग है, स्वचालित नियंत्रण के लिए आसान है।
•मंदी और यांत्रिक और उपकरण संचरण तंत्र के पार्किंग ब्रेकिंग में प्रयोग किया जाता है।
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक में चिकनी ब्रेकिंग और उच्च कार्रवाई आवृत्ति के फायदे हैं।
•ब्रेक के दोनों किनारों पर टाइलों में समान वापसी दूरी होती है, जो स्वचालित रूप से पहने गए लाइनर के लिए क्षतिपूर्ति करती है।
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्ट और ; सुविधाजनक रखरखाव द्वारा संचालित होता है।
•मंदी और विभिन्न यांत्रिक ड्राइविंग उपकरणों की पार्किंग ब्रेकिंग के लिए उपयुक्त.
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक में उच्च ब्रेकिंग दक्षता और लचीली कार्रवाई होती है।
•एस्बेस्टस लाइनर और दो तरफ टाइलों के बिना समान वापसी दूरी है, पहने हुए लाइनर के लिए स्वचालित क्षतिपूर्ति।
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्ट ब्रेकिंग तंत्र, आसान रखरखाव और लंबी सेवा जीवन को चलाता है।
•ड्राइविंग मंदी और विभिन्न तंत्रों के पार्किंग ब्रेकिंग में प्रयोग किया जाता है।
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक की ब्रेकिंग दक्षता बहुत अधिक है और कार्रवाई संवेदनशील है।
•एस्बेस्टस लाइनर और दो तरफ टाइलों के बिना समान वापसी दूरी है, पहने हुए लाइनर के लिए स्वचालित क्षतिपूर्ति।
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्ट विश्वसनीय प्रदर्शन और सुविधाजनक रखरखाव के साथ ब्रेकिंग तंत्र को चलाता है।
•मंदी और विभिन्न यांत्रिक ड्राइविंग मशीन के पार्किंग ब्रेक िंग के लिए उपयुक्त.
•विद्युत चुम्बकीय ब्रेक डिस्क प्रकार है, जो आमतौर पर मोटर के पीछे स्थापित होता है।
•मोटर जंक्शन बॉक्स में दिष्टकारी ब्रेक वोल्टेज प्रदान करता है।
•ब्रेकिंग मोड गैर-उत्तेजना ब्रेकिंग है, जो स्वचालित नियंत्रण के लिए सुविधाजनक है।
•मंदी और यांत्रिक और उपकरण संचरण तंत्र के पार्किंग ब्रेकिंग के लिए सूट.
•ब्रेक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डिस्क प्रकार है, जिसमें बड़े ब्रेकिंग बल और लचीली कार्रवाई होती है।
•पैड वापसी और पहने हुए पैड के स्वचालित मुआवजे के स्वचालित equalization.
•Actuator संवेदनशील कार्रवाई, विश्वसनीय प्रदर्शन और सुविधाजनक रखरखाव की विशेषताएं है.
•भारी भार और बड़ी मशीनरी के संचरण तंत्र की मंदी और पार्किंग ब्रेकिंग के लिए सूट।
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक में बड़े ब्रेकिंग बल और विश्वसनीय प्रदर्शन की विशेषताएं हैं।
•डिस्क ब्रेक स्वचालित बराबर backdistance की टाइलें, पैड स्वचालित मुआवजा पहनते हैं.
•इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक की कार्रवाई लचीली और बनाए रखने में आसान है।
•भारी भार और बड़ी मशीनरी के संचरण तंत्र की मंदी और पार्किंग ब्रेकिंग के लिए सूट।
•बड़े ब्रेकिंग बल और लचीली कार्रवाई के साथ इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक।
•पैड वापसी और पैड पहनने के स्वचालित मुआवजे के स्वचालित equalization के उन्नत कार्यों.
•डिस्क ब्रेक के स्विंग काज पॉइंट्स ब्रेक डिस्क को जल्दी से बंद कर देते हैं।
•भारी भार और बड़ी मशीनरी के संचरण तंत्र की मंदी और पार्किंग ब्रेकिंग के लिए सूट।
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