सुविधाऐं
ओवररनिंग क्लच कपलिंग ड्राइविंग भाग के रोटेशन गति परिवर्तन और संचालित भाग या रोटेशन दिशा परिवर्तन का उपयोग करके स्वचालित रूप से संलग्न और विघटित हो जाता है, और इसे कुछ उद्योगों में वेज ब्लॉक प्रकार बैकस्टॉप या वन-वे बेयरिंग भी कहा जाता है। क्लच तेज और धीमी गति रूपांतरण, ओवररनिंग फ़ंक्शन और स्टेप क्लीयरेंस मूवमेंट और सटीक स्थिति के अनुक्रमण फ़ंक्शन का एहसास कर सकता है; विश्वसनीय वन-वे सेल्फ-लॉक और बैकस्टॉप फ़ंक्शन का एहसास करें, रिवर्स रिलीज़ सुविधाजनक और आसान है। मुख्य संरचनात्मक रूप वेज ब्लॉक प्रकार है, जिसमें बड़ी असर क्षमता के साथ असर समर्थन के दो सेट होते हैं। यह व्यापक रूप से मशीन टूल्स, धातु विज्ञान, पेट्रोकेमिकल, खनन, भारोत्तोलन परिवहन, प्रकाश उद्योग और अन्य उद्योगों के यांत्रिक संचरण तंत्र में उपयोग किया जाता है।तकनीकी पैमाने
- ओवररनिंग सीमा गति: 50~1000r/मिनट
- रेटेड टॉर्क: 30 ~ 25000 एनएम
- अक्ष छेद व्यास/बाहरी रिंग व्यास: 8 ~ 350/40 ~ 450 मिमी
- कनेक्शन फॉर्म: कुंजी, बोल्ट, गियर, बेल्ट व्हील, चेन व्हील और निकला हुआ किनारा कनेक्शन, आदिलेक्टोटाइप सीराइज
- सीकेए, सीकेबी, सीकेडी, सीकेजेड, सीकेजेड, सीकेजेड, सीकेवाईजेड, सीकेएफ, सीकेएफए, सीकेएफएल, सीकेएस
अंग्रेज़ी
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19-22
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